les moteurs qui vont bien

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les moteurs qui vont bien

Message  Didier 68 le Lun 20 Aoû 2012 - 9:13


petite liste des moteurs sympa pour 404 et pas trop chiants à y adapter (sauf des fois les collecteurs d'admission quand c'est de l'injection...)

Ceux là on les a vu et on en connait certains,

W114.015 1968–1976 230, 230.6 2.3 L M180 I6
W114.01333 1968–1972 250 2.5 L M114 I6
W114.011 1972–1976 250 2.8 2.8 L M130 I6
W114.023/022 1969–1976 250C/CE 2.8 L M130 I6
W114.060/062 1972–1976 280/E 2.8 L M110 I6
W114.073/072 1972–1976 280C/CE 2.8 L M110 I6

W115.017 1968–1976 230 Lang (LWB saloon) 2.3 L M180 I6

et une série de bien costauds double arbre à cames qui vont bien aussi.

et les W116 2.8 - 6 cyl :
Carbu
M110 921 280
M110 931 280C
M110 922 160CV à 5500trs 280S
M110 932 145CV à 5500trs 280S
M110 923 156CV ou 143CV selon version 280C
M110 924 156CV ou 143CV selon version 280S
M110 926 156CV ou 143CV selon version 280S
Injection
M110 981 185CV à 6000trs 280E
M110 991 170CV à 6000trs 280CE
M110 982 185CV à 6000trs 280SL
M110 992 170CV à 6000trs 280SLC
M110 983 185CV à 6000trs 280SE
M110 993 170CV à 6000trs 280SEL
M110 984 177CV à 6000trs 280E – 280CE – 280TE
M110 985 177CV à 6000trs 280SE – 280SEL
M110 986 185CV à 6000trs 280SL – 280SLC
M110 987 185CV à 6000trs 280SE – 280SEL
M110 988 185CV à 6000trs 280E – 280TE – 280CE
M110 989 185CV à 6000trs 280SE – 280 SEL
M110 990 185CV à 6000trs 280SL

Notez bien le dernier, c'est celui qui est le plus intéressant, c'est le 4x4 qui a déjà l'embrayage comme le Mog

M110 994 170CV à 6000trs 280GE

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Message  yvan le Mar 21 Aoû 2012 - 4:45

excellent top merci cool
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Message  ESP2T le Mar 21 Aoû 2012 - 8:47


Tu vois yvan, c'est ce que tu devrais faire pour ton beau 404, tu vires le moteur d'origine et greffes un 280EG comme ça tu consommes moins et en plus tu ne galères plus autant dans ta contrée vallonnée.
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Message  Didier 68 le Mar 21 Aoû 2012 - 15:03

Avec les 170 CV, tu restes en 6e

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Message  goldwing81 le Mar 21 Aoû 2012 - 17:17

ca c'est de l'info vict1

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Re: les moteurs qui vont bien

Message  philimog le Mer 22 Aoû 2012 - 21:33

Moi , j'ai monté un M130-980 2.8l i,jection.
Didier ,aurais tu ses caractéristiques? et l'angle d'avance que je ne trouve nulle part !! drapeaublc
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Re: les moteurs qui vont bien

Message  Didier 68 le Mer 22 Aoû 2012 - 21:47

Je vais fouiller dans mes archives demain.

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Message  Didier 68 le Mer 22 Aoû 2012 - 21:48

j'ai pas loin de 10000 pages de docs....

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Message  Didier 68 le Mer 22 Aoû 2012 - 21:49

sur les PC, parce qu'il y a egalement une centaine de RTA...

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Re: les moteurs qui vont bien

Message  Didier 68 le Jeu 23 Aoû 2012 - 15:14

c'est le bordel, pas trouvé la technique.
juste ça :

M130.920 140cv à 5200tours W108-280s 1967/72
M130.923 130cv à 5000tours W114-250C 2.8 1969/76
M130.923 130cv à 5000tours W114-250 2.8 1970/76
M130.925 110cv à 4800tours U110 /79 celui là on le connait, il sappelle 404.012 et 404.013
M130.980 160cv à 5500tours W108-280SE 1967/72
M130.980 160cv à 5500tours W108-280SEL 1968/71
M130.980 160cv à 5500tours W111-280SE 1967/71
M130.983 170cv à 5750tours W113-280SL 1967/71
je regarde si j'arrive à exhumer une revue de W 108 (c'était celle avec les grandes ailes arrière pointues comme une pijot 404!!!) C'est vieux, très très vieux, pour une RTA ???!!!

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Message  ESP2T le Dim 2 Sep 2012 - 10:33

Et un M103 3l ça se monte sur la boite du mog sans modif?
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Re: les moteurs qui vont bien

Message  crob le Mer 5 Sep 2012 - 20:33

petite question :

moteur OM 617 ?


- quelle puissance ?
- turbo ou pas ?
- ....

merci
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Re: les moteurs qui vont bien

Message  Didier 68 le Mer 5 Sep 2012 - 23:11

Salut Hervé,

OM 617
- 1976 à 1979 3005cm3 et 80CV et quelques tout premiers (pas beaucoup) à 78CV
- 1979 à 1985 2998cm3 et 88CV

OM617 turbo
- 1980 à 1982 2998cm3 et 121CV
- 1982 à 1986 2998cm3 et 125CV
- 1984 à 1985 2998cm3 Katalysé (je crois me souvenir que c'était Katalisator sur le coffre) et 118CV

On peut pas dire que les premiers qui faisaient plus de 3 litres étaient des bombes....


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Message  crob le Jeu 6 Sep 2012 - 15:09

merci didier, sa confirme ce que je pensais... moteur pas trés puissant.

merci
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Re: les moteurs qui vont bien

Message  ESP2T le Jeu 6 Sep 2012 - 15:15

crob a écrit:merci didier, sa confirme ce que je pensais... moteur pas trés puissant.

merci
tu veux changer de moteur ?
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Re: les moteurs qui vont bien

Message  crob le Jeu 6 Sep 2012 - 15:47

Non !
Une personne ma téléphoné pour avoir des infos
sur mon mog...
devant le fait d‘avoir monté un moteur nissan, il a vu
que j‘étais passé en proto a l‘Europa truck trial...
apres explications, il ma dit qu‘il y avait un autre 404 diesel
a vendre sur leboncoin moins chère...

il ma dit le type de moteur, et c‘est la que je lui ai repondu
que ce type de moteur ne valait pas mon 3.3 TD de patrol.
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Re: les moteurs qui vont bien

Message  ESP2T le Jeu 6 Sep 2012 - 15:56

Quand tu mes quelquechose en vente actuellement tu peux être sur que si le vendeur commence à discuter c'est mort.
Alors même si tu as des bons argument ça ne sert à rien.
Dernièrement je me suis fait contacter par un mec qui voulait acheter mon 404 après avoir envoyé 100 photos expliqué tous ce qui à été remplacé il m'a dit qu'il avait trouvé moins cher sur leboncoin.
Je men fout c'était plus par curiosité que j'ai joué le jeux car je ne sais pas si je pourrais le vendre, j'y tiens quand même.
Mais leboncoin est surtout le bon coin des cons et des escrocs!
Dés que le mec comment à chercher la ptite bête, laisse tomber car ça ne donnera rien.
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Re: les moteurs qui vont bien

Message  Didier 68 le Jeu 6 Sep 2012 - 16:02

Salut Hervé,

C'est vrai qu'un 3.3 patrol c'est assez géant. Coupleux et costaud comme la plupart des moteurs japonais. Pas forcément les plus à la page techniquement, mais relativement increvables.
Pour une utilisation trial, le moteur Patrol est certainement le plus adapté, puisque développé pour un 4X4.

Concernant la puissance, Mercedes n'a pas les moulins les plus performants, et c'est pas parce qu'il y a une étoile sur la calandre que ça casse pas.

Un moteur qui doit être sympa, le 4.2 Toy.

si tu veux une bombe dans le Mog, mets un 3.30 BM. ça décoiffe.

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Re: les moteurs qui vont bien

Message  Didier 68 le Jeu 6 Sep 2012 - 16:07

Leboncoin, effectivement, Christophe, pas toujours top.

J'ai eu plus de facilités à vendre certains trucs sur des forums que des sites de petites annonces. - les pinailleurs et les jesaistout. Merveilleux.

Alors je fais le mercimonsieurvousetesbalaizeaurevoir. (et silencieusement pour moi salutducon)

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Re: les moteurs qui vont bien

Message  crob le Jeu 6 Sep 2012 - 20:07

trois personnes m'ont téléphoné pour le mog, pour éviter de grande conversations téléphonique,
je leurs donnent directe les liens des forums unimog pour qu'ils puissent voir en photos et explications les modifs...

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Re: les moteurs qui vont bien

Message  ESP2T le Jeu 6 Sep 2012 - 20:18

Après pour tomber amoureux d'un 404, ou tu aimes sa tronche et tu as le coup de cœur , ou tu l’essaies et la y a pas photo, il n'y à rien de comparable ... love
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Re: les moteurs qui vont bien

Message  Didier 68 le Jeu 6 Sep 2012 - 20:50

ou comme moi, commencé par un 411, essayé le 406, et fini avec le 404.
Yapafoto.

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Message  androgen57 le Jeu 6 Sep 2012 - 22:25

moteur de calibra turbo en prepa 3.5 330chevaux ca cause aussi pour un 4 cylindre rijaune rijaune
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Message  Didier 68 le Ven 7 Sep 2012 - 12:39

je préfère les six .... (sex cylinders) hyene

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Message  ESP2T le Ven 7 Sep 2012 - 13:30

top
Didier 68 a écrit:je préfère les six .... (sex cylinders) hyene
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