Un démarrage de référence pour un 404....

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Un démarrage de référence pour un 404....

Message  mich le Mer 3 Aoû 2011 - 19:43

Sur un autre forum,mich a écrit:Voilà, petit retour d'expérience... Je pense qu'une bonne manière de testé un 404, c'est de le prendre à froid.
Donc, on démarre à froid...
Pas de coup d'accélération, on ne touche pas l'accélérateur... On tire juste le starter...
Il doit démarrer au quart de tour, un 404, ça démarre facile... Il ne doit pas se coupé après quelques seconde...
Quand l'aiguille de t° décolle, on enfonce petit à petit le starter pour arriver juste après le stade d'accélération du régime moteur.
Le témoins de charge est rouge vif, la dynamo ne charge donc pas bien... Normal...
Le témoins de pression d'huile est à 3...
On continue à enfoncer le starter...
À 65°, le starter doit être enfoncé à fond, et le moulin doit continuer à tourner convenablement sans fluctuation du régime...
La t° doit grimper jusqu'à près de 90° pour ensuite redescendre au environ de 70°et se stabiliser à un peu plus de 80°...
Le Mog tourne rond, le témoins de charge est presque éteint, et un coup d'accélérateur donne une montée régulière en régime...
Le Mog n'est pas pour autant chaud contrairement à ce qu'indique la jauge de t°... Respect pour la vielle mécanique...

Voilà, c'est comme cela que démarre mon camion lorsqu'il tourne bien... Si il ne démarre pas comme ça, c'est que quelque chose ne va pas... Et en analysant bien où le bas blesse, on cerne plus où moins rapidement le problème...

Je précise aussi que ceci est valable pour des t° extérieure estivale en Belgique... Par moins 15, il faut être plus tolèrent...




C'est juste pour avoir une référence pour un bon démarrage.... Et ça n'a pas la prétention d'être un test infaillible pour détecter tout les défauts... Rolling Eyes
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Re: Un démarrage de référence pour un 404....

Message  yvan le Mer 3 Aoû 2011 - 21:52

Merci pour cette belle "référence" au démarrage top
Elle pourrait être incorporé au manuel d'utilisation du 404 bravo
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