404115 avec cellule brimont

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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  yvan le Jeu 12 Mai 2011 - 8:19

OK, merci pour ton avis cool
Je vais de mon côté, monter ceux d'un 406 en diamètre de fil de 24mm avec le ressort de charge à l'arrière et aussi monter
ceux de l'avant avec un diamètre de fil de 25mm. Je ferais des photos dès qu'ils seront repeint!
La cellule n'est pas lourd, vu qu'elle est en polyestère mais effectivement je crains qu'il y est trop de ballant dans les virages tresses
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Message  PoumPoum-ChaCha le Jeu 12 Mai 2011 - 9:11

Comme tu n'as pas rajouté de poids à l'avant, tu devrais essayer de tester le comportement du Mog en ne changeant que les ressorts arrières, dans un premier temps. Si ça devient convenable au niveau ballant, ne change pas les ressorts avant, tu y gagneras très certainement en confort ..

Si ce n'est pas satisfaisant, remplace ceux de devant également, mais ça risque d'être tape-cul grave, ce qui n'est peut être pas le top pour un engin de loisir .. jumpy

Sinon, tu peux peser l'arrière de l'engin équipé (à l'essieu), et en extrapoler une regle de 3 à appliquer au diamêtre du fil des ressorts d'origine pour avoir une indication du diametre qu'il faudrait .. top
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  yvan le Jeu 12 Mai 2011 - 15:10

OK, merci du tuyau cool je vais essayer dabord avec ceux de l'arrière!
Mais ne penses tu pas, qu'en cas de freinage brusque, le ballant longitudinal soit trop violant!
càd que le tassement des ressorts du au poids arrière (vers l'avant) n'empêche un bon freinage? scratch
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  PoumPoum-ChaCha le Jeu 12 Mai 2011 - 15:29

Faut voir .. ou calculer ... Twisted Evil

Mais bon, comme pour calculer ce genre de choses, on n'a pas trop ce qu'il faut ... le mieux est de tester par touches succéssives ..

Si tu pèses ton camion sur l'essieu avant et sur l'essieu arrière afin de voir si la répartition du poids a changé par rapport à la config d'origine, ça permettrait de se faire une idée ...

De toutes manières, ton mog était prévu pour freiner une fois chargé également, et de ce fait, je ne pense pas qu'au freinage, le poids supplémentaire de la cellule excède la charge initialement prévue .. Very Happy donc ça devrait coller sans changer les ressorts avant ..

et si ça ne colle pas, ben tu sais qu'il faudra passer à l'étape suivante .. lol!
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  yvan le Jeu 12 Mai 2011 - 20:10

Merci chacha, je verrais bien à l'usage

Voici les photos de l'ensemble, prêt à peindre:


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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  philimog le Jeu 12 Mai 2011 - 21:56

Yvan, si je peux me permettre un avis, je suis pas sure que tu obtiennes le meilleur résultat.
Si ton but est de limiter le balan (gite de la cellule dans un virage ou en prenant un rond point), en montant des ressorts plus raide , ils se deformeront moins et limiteront effectivement la gite.
Mais passer d'un diametre de 19 d'origine (sauf erreur) a 24 ou 25 , tu aura des suspenssions dur comme du bois.
Le raideur étant proportionnelle a la section de la sphire (si je me souvient bien des lecons de meca , a Belfort d'ailleurs), et la section variant avec le carre du diametre comme chacun le sait.Donc ca va vite.
J'ai peur que tu perdes beaucoup en confort, s'il n'y a pas de poids supplementaire.
Il serait plus efficace de monter une barre anti roulli. Une barre AV de 4x4 montée a l'AR par exemple.

Bon assez philosophé bob

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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  yvan le Ven 13 Mai 2011 - 7:15

Je me suis basé sur mon 404113 qui est monté d'origine avec des ressorts de 406, vu qu'il était en SDIS comme
camion d'appoint transportant du matériel d'urgence du style pompe, groupe electro, etc....
Vos avis sont très précieux et je vous remerci tous pour votre implication cool
Je vais faire comme chacha l'a suggéré, essayer à l'usage salut
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  CORNAC-65 le Ven 13 Mai 2011 - 9:58

bonjour Yvan
donne nous les diametres exact de chaques ressorts ; les hauteurs ; les diametres de fil STP
pour faire des comparaisons scratch scratch
A+
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  yvan le Ven 13 Mai 2011 - 19:53

Voilà les mesures des ressorts 406/416:

Ressorts arrière: Hauteur 35cm, largeur 20cm, fil 24mm.
Ressorts avant : Hauteur 30cm, largeur 20cm, fil 25mm.
Ressorts de charge: hauteur 19cm, largeur 11.5cm, fil 16mm.

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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  CORNAC-65 le Sam 14 Mai 2011 - 9:37

bonjour Yvan
bravo top
apres controle les 4 ressorts on le meme diametre de fil (21 mm )
la je pense que je vais pouvoir mettre des renforcés a l arriere paf
A+
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  CORNAC-65 le Mer 18 Mai 2011 - 10:59

bonjour Yvan
tu n en aurrais pas 2 AR de 406 en 24 qui se promenent dans tes archives top top
je pense aussi a la barre stabilisatrice ; j ai tout recupéré : installation apres essais
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  philimog le Jeu 19 Mai 2011 - 21:21

Après quoi ce fixe t'elle?
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  mich le Ven 20 Mai 2011 - 14:24

Visiblement les deux attaches à l'arrière plan sont celles du châssis, et celles de l'avant plan, celles de l'essieu ?...

Il devrait être simple de fixer la barre au attache de l'essieu via un simple boulon sans écrou, mais percé et y mettre une goupille... Histoire d'avoir une barre stab déconnectable facilement... Pour la maintenir déconnectée, il doit être possible de la relever un max et de la maintenir via deux sangles de chaque côté ... cheers
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  CORNAC-65 le Ven 20 Mai 2011 - 18:26

bonsoir Mich
je t avoue frenchement que je n est pas encore etudié le probleme de trop pres
les deux attaches du fond sont pour la barre et les silendblocs supportés par les deux embous de la barre noire fixés au chassis par les
pieces rouge et les fixations de la barre adaptées sur le pont sur les supports d amortisseurs modifiés
pour le moment je suis sous la cabine pour pouvoir la remonter d ici peut
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  yvan le Ven 5 Aoû 2011 - 22:02

Salut a tous,

Quelques mois ont passés et j'ai pu avancer sur mon proto camper salut
Je ne vous dirait pas le nombre d'heure passé sur le véhicule affraid
Mais après peinture, le résultat est assez satisfaisant mais encore loin d'être terminé!!!
Donc les freins et flexibles ainsi que les ressorts d'amortisseurs sont neufs ou remit à neuf top
Le mog tourne super bien surtout que le filtre à air à bain d'huile a été remplacé par un filtre cone genre tuning bravo
Prochaine étape : pare buffle et menuiserie intérieur ce qui devrait être plus dans mes cordes cool
Et aussi le controle technique en espèrant qu'il n'y aura pas de problèmes!!!! scratch










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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  mich le Ven 5 Aoû 2011 - 22:12

Beau boulot... top

Tu comptes aborder quoi comme type de terrain avec ? Car tu brides pas mal l'angle ventral et de sortie non ?

Je vois aussi qu'il fait beau par chez toi.... lol!
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  PoumPoum-ChaCha le Ven 5 Aoû 2011 - 23:29

C'est pas con d'avoir prévu les vélos ... lol!

c'est une sécurité en cas de pénurie de carburant ? hyene
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  ESP2T le Sam 6 Aoû 2011 - 10:06

Superbe réalisation! top
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  f.xavier le Sam 6 Aoû 2011 - 14:20

vraiment magnifique;

pas mal la recup de rehausse et d'arceaux de plateau.
super idée.
comment tu as accroché a la cabine?

ou as tu trouve ces fenêtres?
et comment sont elles fixées?

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Message  yvan le Sam 6 Aoû 2011 - 18:23

salut Messieurs,

Merci pour votre avis top cela me fait plaisir surtout vennant de vous les gars salut
Je ne vais pas faire de Tout Terrain avec , juste quelques ballades avec Kate!
Effectivement les vélos sont prévus, afin de faire quelques économies de carburant au cas ou Laughing
et surtout pour la forme, vu que je rapproche quand même de la quarantaine affraid
J'ai fais énormement de récup. afin de ne pas éxéder dans le budget du ménage tresses
Les fenêtres viennent du boncoin et sont neuves ainsi que le store salut
Le tout est collé à la "Sikaflex" comme il se doit top
Pour contre Mich, je m'en excuse d'avance, mais je ne comprends pas l'angle ventrale et de sortie?
Le camion roule assez bien pour un 404 115 surtout depuis que j'ai enlevé ce sacré filtre à air à bain d'huile affraid
A terme, je le déstine a être vendu car j'ai déjà d'autres idées en tête sur un autre véhicule scratch
mais ca c'est une autre histoire salut
Aujourd'hui montage du pare buffle récupéré sur un patrol GR pour pas trop cher top
après découpage et soudage , voici le résultat:


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Message  f.xavier le Sam 6 Aoû 2011 - 21:12

salut yvan,

tu écris: "Pour contre Mich, je m'en excuse d'avance, mais je ne comprends pas l'angle ventrale et de sortie? "

je crois que mich veut dire que tu as mis de gros coffres entre les roues et a l’arrière sous le châssis et qu'il craint que ça ne gène dans les franchissements.

a confirmer......

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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  mich le Sam 6 Aoû 2011 - 23:29

yvan a écrit:
Pour contre Mich, je m'en excuse d'avance, mais je ne comprends pas l'angle ventrale et de sortie?




Et tu as répondu....
yvan a écrit:Je ne vais pas faire de Tout Terrain avec , juste quelques ballades avec Kate!

Wink
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Message  yvan le Dim 7 Aoû 2011 - 11:51

OK, merci les gars pour cette lecon sur les angles d'un véhicule et aussi d'orthographe top
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Message  CORNAC-65 le Dim 7 Aoû 2011 - 12:29

bonjour Yvan
super travail
un avis personnel : que s est triste ces couleurs tresses ( peut etre pour se confondre dans la verdure )
mais bien ; tres bien
bonne continuation + ballades
A+
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Re: 404115 avec cellule brimont

Message  yvan le Dim 7 Aoû 2011 - 12:52

Merci Serge, pour la couleur c'est ce que j'ai trouvé de mieux en prix après c'est madame qui a choisi
la couleur d'après le peu de choix salut
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