ca y est c'est parti......

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Re: ca y est c'est parti......

Message  ESP2T le Lun 6 Sep 2010 - 11:05

et pour ceux qui ont une cellule amovible on aplique ces règlementations ;

Section 3 : Dimensions et conditions du chargement.
Version en vigueur au 6 septembre 2010
Article R312-19

I. - Toutes précautions utiles doivent être prises pour que le chargement d'un véhicule ne puisse être une cause de dommage ou de danger.

II. - Tout chargement débordant ou pouvant déborder le contour extérieur du véhicule du fait des oscillations du transport doit être solidement amarré. Les pièces de grande longueur doivent être solidement amarrées entre elles et au véhicule, de manière à ne pas déborder dans leurs oscillations le contour latéral extérieur de celui-ci.

III. - Les chaînes, bâches et autres accessoires, mobiles ou flottants, doivent être fixés au véhicule de manière à ne sortir à aucun moment du contour extérieur du chargement et à ne pas traîner sur le sol.

IV. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du II ou du III ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

Article R312-20

La largeur du chargement d'un véhicule, mesurée toutes saillies comprises dans une section transversale quelconque, ne doit nulle part dépasser 2,55 mètres. Toutefois, le chargement des matériels de travaux publics peut excéder 2,55 mètres sous réserve de n'excéder en aucun cas la largeur du véhicule tracteur.

Les dispositions du présent article ne sont pas applicables aux récoltes, à la paille ou au fourrage transportés sur les véhicules agricoles à traction animale, sur le parcours des champs à la ferme et des champs ou de la ferme au marché ou lieu de livraison situé dans un rayon de 25 kilomètres.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Toutefois, lorsque les dépassements excèdent les limites réglementaires de plus de 20 %, l'amende encourue est celle prévue pour les contraventions de la cinquième classe.

Dans ce cas, la récidive de cette contravention est réprimée conformément à l'article 132-11 du code pénal.

Article R312-21

A l'arrière, le chargement d'un véhicule ou d'une remorque ne doit pas dépasser de plus de 3 mètres l'extrémité dudit véhicule ou de sa remorque.

La longueur des ensembles spécialisés dans le transport des véhicules peut, lorsqu'ils sont en charge, être augmentée par l'emploi d'un support de charge autorisé pour ces transports. L'ensemble, y compris son chargement, ne doit en aucun cas excéder une longueur totale de 20,35 mètres s'il s'agit d'un train routier ou de 16,5 mètres s'il s'agit d'un véhicule articulé.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Toutefois, lorsque les dépassements excèdent les limites réglementaires de plus de 20 %, l'amende encourue est celle prévue pour les contraventions de la cinquième classe.

Dans ce cas, la récidive de cette contravention est réprimée conformément à l'article 132-11 du code pénal.

Article R312-22

A l'avant, le chargement ne doit, en aucun cas, dépasser l'aplomb antérieur du véhicule et, s'il s'agit d'un ensemble de véhicules, du véhicule tracteur. A l'arrière, il ne doit pas traîner sur le sol. Le support de charge des ensembles spécialisés dans le transport des véhicules ne doit pas faire saillie à l'arrière du chargement.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

Article R312-23

Sans préjudice de la réglementation relative au transport des matières dangereuses, les véhicules-citernes doivent satisfaire à des conditions de construction relatives à la capacité des citernes et de leurs compartiments ainsi qu'à leur stabilité transversale et à des règles de remplissage assurant un comportement dynamique satisfaisant dans les conditions de circulation normales.

Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les règles de stabilité de route.

Toute infraction aux dispositions du présent article est punie de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

Article R312-24

Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les règles relatives au chargement des engins spéciaux dont la vitesse ne peut excéder par construction 25 km/h.

Le fait, pour tout conducteur d'un engin spécial, de contrevenir aux dispositions relatives aux conditions du chargement est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

Le fait, pour tout conducteur d'un engin spécial, de contrevenir aux dimensions du chargement ou au gabarit du véhicule est puni de l'amende prévue par les contraventions de la quatrième classe. Toutefois, lorsque les dépassements excèdent les limites réglementaires de plus de 20 %, l'amende encourue est celle prévue pour les contraventions de la cinquième classe.

Dans ce dernier cas, la récidive de cette contravention est réprimée conformément à l'article 132-11 du code pénal.

Article R312-25

Les dispositions de la présente section ne sont applicables aux véhicules et aux matériels spéciaux des armées et des services de secours et de lutte contre l'incendie que si elles sont compatibles avec leurs caractéristiques techniques de fabrication et d'emploi.


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Re: ca y est c'est parti......

Message  CORNAC-65 le Lun 6 Sep 2010 - 19:02

bonsoir
il serait peut etre plus sympa de ne pas encombrer le sujet de notre ami Xavier avec notre discussion
A+
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Re: ca y est c'est parti......

Message  PoumPoum-ChaCha le Lun 6 Sep 2010 - 20:01

CORNAC-65 a écrit:bonsoir
il serait peut etre plus sympa de ne pas encombrer le sujet de notre ami Xavier avec notre discussion
A+

Sur les forums, un sujet est fait pour attirer les commentaires et les retours d'expérience des uns et des autres, et parfois un exposé des infos que chacun possède et du coup, partage .. Very Happy

N'oublions pas qu'un forum est un lieu où chacun peut commenter librement ce qui l'intéresse, du moment que ce n'est pas hors sujet .. Wink

Si dérapage il devait y avoir, les modos sont là pour rectifier le tir, et sui pour X raisons, les modos ne remarquaient pas un dérapage, l'administrateur est là pour veiller au grain .. Wink

Donc pas de soucis, jusque là, tout va bien Cornac65 .. cool

Et n'oublions pas, qu'un forum doit rester avant tout un endroit où tout le monde peut s'exprimer, même si parfois il se dit des âneries ... hyene

Fais confiance au staf qui veille: Kate, Yvan, Crob ... J'ai rarement l'occasion de les remercier, mais du coup, j'en profite pour le faire .. Wink

Et toi, Cornac, continues à nous faire profiter de ton reportage sur ta rénovation, comme les autres retours d'expérience, pour nous, passionnés d'Unimog, c'est de l'or en barre .. jumpy idem pour Xavier cheers

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Re: ca y est c'est parti......

Message  f.xavier le Mar 7 Sep 2010 - 22:51

CORNAC-65 a écrit:
est ce que tu as un faux chassis 3 points pour fixer la cellule
fais tres attention a la tortion du chassis en 4X4 extreme entre cabine et cellule et chassis et cellule

j'ai le faux châssis sur lequel était monté l'équipement pompier.
je compte faire un joint souple entre cabine et cellule avec bien sur un passage entre les deux ayant un "gros trou" a l'arrière de la cabine.
trou que je vais réduire, c'était la taille de la cuve de 1000 litres qui rentrait en partie dans la cabine.
2e photo.

vu de dessus.

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Re: ca y est c'est parti......

Message  CORNAC-65 le Sam 11 Sep 2010 - 19:43

bonjour Xavier
ma cellule sera entierement rigide et je prevois une capucine mais petite juste pour mettre le lit tout fait ( drap de dessous + dessus + couette) et je laisserais un bon espace entre elle et la cabine + la possibilitee d entre ouvrir la trappe de cabine
pas de passage entre cabine et cellule
si tout marche bien je pense mettre une clim
la hauteur est assez importante 3,10 m il faudra etre prudant mais nous ne partirons pas faire le DAKAR ; alors cool cool tortue
tout çà sur le chassis souple d origine ce qui feras une cellule de 2,10 m X 3,15 m ; structure en tube de 30x30 , sur la moitie AR des tubes
de 30x60 pour prevoir une galerie , tolé exterieur 8/10 ,isolation styroform , interieur lambrissé ,sauf salle de bain WC plastifiee ; apres tout les equipements je les est recupere dans une caravane( frigo , chauffe eau ,fenetres ,wc marine , combine evier gaziniere , hublot de toit d un bateau , + plein de petits details )
des que je peu je te met les plants que j ai griffones scie clou
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Re: ca y est c'est parti......

Message  mich le Dim 12 Sep 2010 - 8:31

Ha waiiiii quand même... Shocked

Ça a l'air pas mal du tout tout ça... top
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Re: ca y est c'est parti......

Message  f.xavier le Dim 10 Oct 2010 - 18:03

aujourd'hui démontage du treuil pour accéder a la calandre et préparer pour la peinture.

voila la technique quand on a pas de chèvre..............

un 416, un IPN, un palan

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Re: ca y est c'est parti......

Message  f.xavier le Dim 10 Oct 2010 - 18:07

ayant un peu de temps j'ai attaqué a poncer au 600 a l'eau.

avant

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après

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au touché ca devient vrai doux et lisse.
il y a encore beaucoup de boulot pour faire les petits recoins.
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Re: ca y est c'est parti......

Message  yvan le Dim 10 Oct 2010 - 18:17

Bravo Xavier bravo
ca c'est du bon boulot top
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Re: ca y est c'est parti......

Message  f.xavier le Dim 10 Oct 2010 - 18:19

l'outil indispensable: l'huile de coude.

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Re: ca y est c'est parti......

Message  f.xavier le Mar 12 Oct 2010 - 20:55

je suis allé demander conseil a un carrossier.
pour aller plus vite qu'au 600 a l'eau, il m'a conseiller de prendre du 400 a sec.
avec des disques et la ponceuse excentrique, un miracle.
j'ai pu poncer toute la cabine en 1 bonne heure.
reste maintenant tous les petits recoin, l'intérieur et les encadrements de porte.

par contre le bagne pour trouver des disques en 400. après plusieurs magasins de bricolage j'ai trouvé chez "LAURENT" pièces voiture.

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Re: ca y est c'est parti......

Message  ESP2T le Mer 13 Oct 2010 - 10:50

moi j'attaque au 150 à la ponceuse excentrique puis un ptit coup d' apprêt et je finis au 400 et c'est nickel!
je viens de finir de repeindre mon vieux espace.
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(si il y a mon fils sur le toit c'est parcequ'on est aller regarder les avions décoller en bout de piste )
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Re: ca y est c'est parti......

Message  f.xavier le Sam 16 Oct 2010 - 14:00

ca y est j'ai reposé le faux châssis.

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se mettre dans l'alignement.

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c'était lourd......















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Re: ca y est c'est parti......

Message  yvan le Sam 16 Oct 2010 - 20:35

super bravo , c'est comme neuf top
C'est ton fils qui était au volant pour la manoeuvre ? lol!
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Message  f.xavier le Sam 16 Oct 2010 - 20:44

eh oui il me fallait quelqu'un qui sache conduire un 404......


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Re: ca y est c'est parti......

Message  yvan le Sam 16 Oct 2010 - 20:50

Effectivement il a l'air a l'aise avec l'engin cool
Pour lui smac
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Re: ca y est c'est parti......

Message  f.xavier le Ven 22 Oct 2010 - 19:33

démontage du capot, des feux, calandre, pare brises .....
il n'y a plus qu'a poncer les détails a la main.

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peinture

Message  f.xavier le Mar 26 Oct 2010 - 20:41

petites infos sur la peinture polyurethane.

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Re: ca y est c'est parti......

Message  yvan le Mar 26 Oct 2010 - 20:52

Super ces infos top , donc pour le durcisseur c'est 1L pour 4L de peinture. bravo
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Re: ca y est c'est parti......

Message  f.xavier le Mar 26 Oct 2010 - 20:53

exactement avec 10% de diluant spécial polyurethane.



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Re: ca y est c'est parti......

Message  f.xavier le Mer 27 Oct 2010 - 14:03

ma première peinture PU

ca fait apparaitre quelques défauts que je vais corriger avant de remettre une dernière couche

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Re: ca y est c'est parti......

Message  yvan le Jeu 28 Oct 2010 - 7:01

beau boulot Xavier top , bravo bravo
Après, il ne manquera que la cellule salut
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Re: ca y est c'est parti......

Message  f.xavier le Mar 7 Déc 2010 - 22:38

partiellement remonté

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je vais découvrir les morceaux cachés.
il reste a trouver des joints de pare brise.

peut être ici

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le catalogue en deux fichiers PDF est pas mal,
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Re: ca y est c'est parti......

Message  PoumPoum-ChaCha le Mer 8 Déc 2010 - 8:56

Sacré gueule comme ça ..
On dirait qu'il sort des chaînes de montage .. cool

Petite observation perso: j'aurais peint le parechoc av couleur carrosserie, ainsi que les jantes (je vois que t'as fait un essai à l'avant) ..
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Re: ca y est c'est parti......

Message  f.xavier le Jeu 9 Déc 2010 - 1:53

je n'avais plus de peinture, j'ai recomandé 2 litres aujourd'hui que je récupère demain.
les jantes seront de la même couleur, mais le pare choc restera je pense en noir...... a voir.....

il me plait bien ce doka
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